Oberdeck der Destiny

Das Oberdeck der Destiny dient fast komplett als Hangar- und Einsatzdeck.

Die Pinasse Nighthawk liegt in einer speziell angepassten Bucht auf der Oberfläche des Schiffes, ihre Tragflächen werden für Langstreckenflüge angelegt, ein Docking-Vorgang ist jedoch mit ausgebreiteten Flächen möglich, um ein Zusammenschluss der Schiffe in einer Athmosphäre zu ermöglichen. Das große Flugdeck ermöglicht es, den im Bug der Destiny stationierten G-Carrier von seinem Dock in den Frachtraum der Nighthawk umzuladen. Ist die Nighthawk nicht angedockt, wird die Lücke ihres Docks mit gepanzerten Platten verschlossen um den niederen Radarquerschnitt des Schiffes zu halten. Die Außenhülle der Pinasse ist gedockten Zustand nicht direkt für Reparaturen zugänglich, die Unterseite liegt direkt in ihrem Dock, währen die Oberseite dem Vakuum ausgesetzt ist. Zur Wartung wird die Pinasse üblicherweise von ihrem Mutterschiff getrennt.

Weiterhin sind zwei geschlossene Air/Rafts, zwei Zweisitzer-Flycyles und eine planetare Aufklärungsdrone in diesem Deck stationiert. Die Schleusentore der Flugkörper öffnen sich jeweils nach oben, da auch sie eben in die Außenhülle des Schiffs eingelassen sind.

Die auf diesem Deck untergebrachten Munitionskammern sind im Notfall von den angrenzenden Räumen zugänglich, die Beladung erfolgt aber üblicherweise von außen, die Munitionszuführungen sind automatisiert und im Schadenfalle von den Geschütztürmen aus zugänglich.

Hinweis: Die Pläne hier entsprechen noch nicht ganz den Vorgaben: Alle Beiboote können über das Flugdeck in die Pinasse verladen werden, nicht nur der G-Carrier, dies werde ich noch korrigieren.

Anmerkung: Die Diagramme der Air/Rafts, des G-Carriers und der Pinasse entsprechen nicht der tatsächlichen Ausrüstungsanordnung dieser Flugkörper.

Räume

  • 18: Waffenkammer
  • 23: Munition für Raketenturm
  • 24: Munition für Sandcaster
  • 27: Air/Raft Hangars, derzeit sind Rafts der Quest Hunter Klasse (TL10) im Dock.
  • 28: Schleuse zum Laderaum der Pinasse
  • 29: Hangar mit zwei Swallow Flycycles (TL10, Zweisitzer) und eine planetare Aufklärungsdrone der Essor-Klasse (TL13)
  • 30: Hangar mit Tarsan G-Carrier (TL10)